Вестник Коминтерново

Главный информационный сайт Коминтерновского района

Вторник
Дек 10 
Размер текста
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size

В Коминтерновском районе водители перекрыли дорогу.

E-mail Печать PDF
( Голосов )

15 ноября водители грузовиков, следовавших на зерновой терминал Бориваж, перекрыли трассу Одесса-Южный в районе ПГТ. Новые Беляры  с требованием прекратить поборы со стороны Укртрансинспекции.

Как сообщает Южный онлайн, сотрудники Укртрансинспекции, согласно распоряжения министерства инфраструктуры, проводили проверку грузовых транспортных средств въезжающих на территорию терминала. Цель проверки – сохранение дорог Украины.

«На сегодняшний день, все транспортные средства, которые здесь стоят и которые сейчас жалуются, имеют перегруз минимум по 10 тонн», – объяснил инспектор.

Водители утверждают, что на контрольно-весовых пунктах на пути следования к терминалу не выявлено нарушений норм перегрузки и Укртрансинспекция искусственно создала повод для очередного взимания штрафа. В результате бюрократической неразберихи, водители вынуждены простаивать в огромных очередях на обочине дороги без воды, еды и туалета по несколько суток.

«Последней каплей терпения стало предложение инспекторов закрыть глаза на нарушение норм перегрузки за 200 гривен с машины», – сообщил один из водителей.

Первым разбираться в сложившейся ситуации прибыл депутат Коминтерновского района Денис Булдаков, который уговорил водителей разблокировать проезжую часть и переместиться непосредственно к терминалу для дальнейшего обсуждения их требований.

Позже прибыли глава Коминтерновской администрации Иван Марзак и начальник Управления трансинспекции в Одесской области Виталий Сидоренко. Чиновники вступили в диалог с водителями.

После беседы своего начальника с народом, инспекторы уехали, и водители смогли беспрепятственно попасть на территорию терминала.

Обновлено ( 17.11.2013 15:24 )  

Комментарии 

+7 #
Buldakov 17 Ноября 2013
По сути получилась маразматическая ситуация: эти водители своими перегруженными автомобилями убили трассу Одесса-Южный уже практически полностью. Своими остановками на обочине, выкидыванием мусора, справлением нужды прямо возле трассы и т.п. они довели жителей Новых Беляр до точки кипения. Местное население из-за всего этого само готово было перекрывать дорогу. Честно говоря, очень неприятно, что эти водители поставили свои проблемы выше интересов других простых граждан, которые пытались в это время попасть в больницы, школы, на вокзалы... Несмотря на серьезное недовольство жителей Новых Беляр, мы сдержали народный гнев и не допустили подобных акций, пока Бориваж пытался решить проблему с отстоем своего транспорта. А здесь обидели водителей. На мои уговоры разблокировать трассу они только и отвечали "а мы шо не люди", хотя как к "не людям" они в этот момент отнеслись ко все остальным, кто не мог проехать по дороге. Чистое свинство, учитывая еще и тот факт, что на практике они все реально перегружают свои автомобили, чтобы заработать больше денег. И плевать им на состояние дорог и безопасность движения. А инспекторам нужно выбирать место для проверки не на заезде на выгрузку, когда перегруженный автомобиль проехал через всю страну и разбил на своем пути все дороги, а на выезде с места погрузки. И при этом не допускать коррупционную возможность решения вопроса за "200 грн.", а реально составлять протокол и привлекать виновных к ответственности . Еще хорошо было бы для начала внести изменения в действующее законодательств о, в т.ч. в ПДД, а именно предоставить проверяющим право останавливать автомобили, а водителей обязать осуществлять остановку по их требованию. Потому что реально эти инспектора просто прыгали под колеса, а водители не выполняя их требования об остановке, не нарушали Закон. И еще один вопрос, повисший в воздухе: как водителям удается проехать в перегруженном автомобиле практически через всю Украину и не быть оштрафованными ни на одном весовом пункте, на которых дежурят работники ГАИ, обладающие всеми правами в соответствии с действующим законодательств ом на остановку автомобилей, их проверку и привлечение виновных лиц к ответственности . Районная администрация и я как депутат районного совета не препятствовали работникам транспортной инспекции в выполнении их функций, предусмотренных действующим законодательств ом Украины. Единственной целью нашего вмешательства в сложившуюся конфликтную ситуацию было прекращение блокировки трассы со стороны водителей грузовых автомобилей.
+1 #
Govorilka 18 Ноября 2013
Так и хочется вспомнить слова одного из знаменитых киногероев - "таможня мзду не берет".
Вот еще один из чинуш, обосрал вроде бы благое дело, потребовав по 200 гривасов с грузовика, а на то, что дорога за месяц убита, ему его приехавшему областному начальству, глубоко на-------ать.
-2 #
Current 20 Ноября 2013
Ближайший отстойник грузового автотранспорта прибывающего на "Бориваж" и "Дельта Вилмар" можно организовать на территории автотранспортно го предприятия АТП-72 рядом с поселком Новые Биляры. Но ни "Бориваж", ни "Дельта Вилмар", ни местная "власть" в этом не заинтересованы, предприятия из-за необходимости траты средств на реконструкцию поездной дороги к АТП-72, Новобилярский совет ввиду то ли своих корыстных интересов, то ли лоббировании интересов первых, то ли и того и другого вместе взятого.
Интересным в этом вопросе является тот факт, что в 2012 году Новобилярский поселковый совет инициировал судебную тяжбу в отношении начальника АТП-72, попутно отменив свое же решение разрешительного характера принятое в 2006 году.
Тогда как в поселковом совете даже справку без ошибок выдать не могут, не трудно догадаться что судебный процесс готовил районный депутат "сильно переживающий" за судьбу новобилярцев и написавший выше такой "красивый" комментарий с разъяснениями Денис Булдаков.
+2 #
Buldakov 20 Ноября 2013
Current, приятно читать комментарий человека, который разбирается в материале. Расстрою, правда, Вас немного, но я первый просил Бориваж чтобы они заключили договор аренды с данным предприятием. Можете поинтересоватьс я у руководства Бориважа, думаю они подтвердят. Но, к сожалению, не хотят с начальником АТП вступать в договорные отношения. Не знаю истинной причины, могу только догадываться: может из-за того, что документов на землю у АТП нет, или цена названа была не адекватная, или не хотят связываться с предприятием, на котором акционеров кинули, проработавших на нем всю жизнь и на старости лет оставшихся с дулей от семьи Жосан. Current, я не узнаю Вас в гриме. Так была бы фамилия, например, Жосан, или Сашка Налисник. Я бы сразу понял зачем Вы так утруждали себя созданием такого шедеврального коммента. А так голову себе сломал, не пойму, честное слово.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Газета Вестник Коминтерново

Vestnik kominternovo vipusk 5 601x426

Голосование

За какую партию вы проголосуете на парламентських выборах 21 июля? (партии расположены в порядке их расположения в избирательном бюлютени)

Політична партія "ОПОЗИЦІЙНИЙ БЛОК" - 10%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "СИЛА І ЧЕСТЬ" - 6%
політична партія Всеукраїнське об’єднання "Батьківщина" - 10%
Політична Партія "ПАТРІОТ" - 0%
Політична партія "Сила Людей" - 1%
Політична партія "ОПОЗИЦІЙНА ПЛАТФОРМА – ЗА ЖИТТЯ" - 14%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "ПАРТІЯ ЗЕЛЕНИХ УКРАЇНИ" - 1%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "ВСЕУКРАЇНСЬКЕ ОБ’ЄДНАННЯ "ФАКЕЛ" - 0%
Політична партія "Об’єднання "САМОПОМІЧ" - 0%
Політична партія "Європейська Солідарність" - 8%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "УКРАЇНСЬКА СТРАТЕГІЯ ГРОЙСМАНА" - 0%
політична партія "Громадянська позиція" - 0%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "СОЦІАЛЬНА СПРАВЕДЛИВІСТЬ" - 0%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "СЛУГА НАРОДУ" - 24%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "СИЛА ПРАВА" - 0%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "РАДИКАЛЬНА ПАРТІЯ ОЛЕГА ЛЯШКА" - 0%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "ПАРТІЯ ШАРІЯ" - 12%
Політична Партія "ГОЛОС" - 7%
ПОЛІТИЧНА ПАРТІЯ "НЕЗАЛЕЖНІСТЬ" - 0%
Аграрна партія України - 0%
політична партія Всеукраїнське об’єднання "Свобода" - 1%
Політична партія "Рух Нових Сил Михайла Саакашвілі" - 5%
Не підтримаю жодну партію - 1%

Результаты: 100
Голосование на этот опрос закончилось в: 18 Июл 2019 - 23:59